Як завести машину, якщо сів акумулятор?
Всі неприємності часом трапляються в самий невідповідний момент. Власники автомобілів знають це не з чуток: то бензин раптово закінчиться, то акумулятор сяде. З бензином зрозуміло: долив палива в бак - і вперед! А ось якщо сів акумулятор, як завести машину? Давайте розберемося, як можна вирішити цю проблему.
Заводимо машину зі штовхача або з буксира
Цей спосіб підходить тільки для авто з механічною коробкою передач. Такі ось вони невибагливі - штовхни гарненько, і поїде! Отже, гараж далеко, зарядити акумулятор немає ніякої можливості, а заводитися треба. Що робимо?
- Озираємося на всі боки і шукаємо потенційну тяглову силу. Знайшли!
- Сідаємо за кермо своєї страдниці і ставимо важіль перемикання швидкостей в нейтральне положення.
- Даємо відмашку Толкачов, щоб вони почали свою справу - підштовхувати машину ззаду.
- Як тільки авто розбігається до швидкості близько 20 км / ч, вичавлюємо зчеплення і включаємо другу швидкість.
- Ніжно і любовно відпускаємо зчеплення. Машина починає нервово смикатися, чинити опір насильству, але заводиться!
- Вимикаємо швидкість. Машина бурчить, мотор працює.
Щоб завестися з буксира, також шукаємо допомогу в вигляді тяглової, але механізованої сили. Тобто, того, хто погодиться нас смикнути. Алгоритм виходу з неприємної ситуації той же самий. І принцип «заводу» аналогічний. Тільки тепер нашу машину не підштовхують ззаду, а тягнуть вперед.
Як завести машину за допомогою "прикурювання"
Ось цей варіант підійде як власникам авто з механічною коробкою, так і тим, у кого машина з АКП. Без помічника нам також не обійтися, так як прикурити авто - це означає, протягнути (накинути) дроти від робочого акумулятора до сів. Що робимо?
- Шукаємо помічника, який зможе нас "прикурити".
- Один кінець червоного кабелю накидаємо на позитивну клему свого акумулятора, другий кінець приєднуємо до позитивного полюса робочого акумулятора.
- «Крокодил» чорного або безбарвного мінусового проводу чіпляємо до негативної клеми допоміжного акумулятора. Другий кінець - до блоку двигуна свого автомобіля або будь-якого загвинчування (нефарбованому!): Силового кріплення блоку циліндрів або опори двигуна, вушку для вивішування мотора. А ось з негативним полюсом робочого акумулятора цей провід не можна з`єднувати категорично!
- Заводимо машину помічника.
- Заводимо свій автомобіль. Як тільки він завівся, швиденько знімаємо дроти в зворотній послідовності і глушимо авто помічника.
Насправді «прикурювання» - не така проста процедура, як здається. На автомобілі з АКП таким способом можна взагалі «вбити» електроніку. Тому потрібно бути гранично уважним і обережним. А ще краще - стежити за станом автомобіля і акумулятора.
Якщо у вас виникли інші проблеми, пов`язані з акумулятором, вам може стати в нагоді стаття Сів акумулятор: як відкрити машину.
