Як поставити двигун?

Поставити двигун в автомобіль завдання не з легких. Для цього потрібні не тільки знання механіки, а й розуміння етапів проведення робіт.

Підготовка до роботи

Встановити двигун самостійно неможливо, для цього буде потрібно як мінімум два помічника і механічна або електрична лебідка. Лебідка повинна бути надійно закріплена на стелі так, щоб під вагою двигуна кріплення не обірвалося. Якщо немає можливості встановити лебідку, то можна скористатися міцної дерев`яною дошкою. Дошка до двигуна надійно закріплюється за допомогою тросів в центральній її частині таким чином, щоб вона розташовувалася поперек діаметральноїплощині двигуна.

На двигуні передбачені спеціальні виїмки для кріплення тросів. Стропи повинні мати невелику слабину, оскільки при перенесенні двигуна в корпус, дошка своїми краями ляже на крила автомобіля, і буде утримувати його в такому положенні на весь період закріплення двигуна. Якщо троси будуть занадто короткі, двигун не встане на свої посадочні місця і буде в підвішеному стані. Крила необхідно вкрити м`яким матеріалом, щоб убезпечити лакофарбове покриття від пошкодження дошкою.

установка двигуна

Перед тим як поставити двигун на ВАЗ або інший автомобіль, необхідно зняти кришку капота з корпусу автомобіля. Це звільнить простір і вбереже кришку від можливих пошкоджень. Перед установкою двигуна рекомендується зняти коробку передач. Звичайно, можна поставити двигун і з встановленої коробкою передач, але на це піде набагато більше часу і сил, до того ж, потрібно певний досвід для такої процедури.
Двигун кріпиться до корпусу автомобіля на спеціальні опори за допомогою гумових антивібраційних подушок. Двоє людей піднімають двигун за допомогою прикріпленою дошки і акуратно опускають його на посадочні місця в корпусі автомобіля. При цьому третя людина утримує сам двигун в потрібному положенні і направляє його, щоб уникнути пошкоджень корпусу та іншого обладнання при установці. Якщо на двигуні встановлено навісне обладнання, (стартер, генератор, повітряний фільтр, вентилятор охолодження) то перед тим як поставити двигун не маючи достатнього досвіду, його можна демонтувати для спрощення установки і недопущення можливих пошкоджень.
Поки двоє людей (або лебідка) підтримують двигун в потрібному положенні, третя людина встановлює гумові антивібраційні опори і закріплює їх болтами, які не затискаючи до кінця і залишаючи можливість зміщувати двигун в потрібних напрямках при установці коробки передач.
Після установки двигуна і закріплення гумових подушок можна приступати до установки коробки передач. Дошка, за допомогою якої двигун поміщали в автомобіль, не знімається до повної установки і кріплення коробки передач. Краї дошки опускають на крила автомобіля. Якщо при укладанні дошки на тросах з`явилася слабина, то її необхідно усунути, стропи повинні мати невелику натяжку. Встановлюючи коробку передач, переконайтеся що первинний вал точно входить в спеціальні шліци веденого диска зчеплення.
Після того як коробка передач була встановлена і надійно закріплена, можна остаточно затискати гумові подушки кріплення двигуна. Після закріплення подушок, знімаємо дерев`яну дошку і кріпильні стропи.
Коли двигун надійно закріплений на корпусі, можна приступати до установки навісного обладнання: стартера, масляного фільтра, генератора, вентилятора охолодження. Після установки навісного обладнання приступаємо до підключення систем і елементів управління двигуном. Підключаємо магістраль підведення палива до бензонасосу, встановлюємо тягу дросельних заслінок карбюратора і трос управління повітряних заслінок. Прикручуємо приймальню трубу глушника до вихлопного колектора. Встановлюємо повітряний фільтр на карбюратор.
Встановлюємо радіатор, термостат, підключаємо шланги підведення і відведення охолоджуючої рідини до двигуна і розширювальний бачок. Підключаємо електропроводку до датчиків температур, тиску, стартеру і електронасос (якщо такі є). На завершальному етапі ще раз перевіряємо, чи правильно підключено вузлів, агрегатів і встановлюємо кришку капота.