Як поміняти ремінь генератора?
Час від часу, кожен автолюбитель стикається з проблемою, як поміняти ремінь генератора? Виникає це питання тоді, коли з під капота при додаткових навантаженнях починає доноситися характерний свист. До таких навантажень можна віднести дальнє світло фар, включення автомагнітоли, ближнє світло фар і так далі. Деякі моделі авто оснащуються спеціальним індикатором, який показує, що на генератор йде велике навантаження. Однак до кінця вірити такому індикатору не можна з огляду на те, що ремінь може мати погане натяг.
Заміна ременя генератора
У більшості автомобілів ремінь генератора розташовується лівіше двигуна, якщо стояти обличчям до свого "залізного коня". Перед оглядом слід переконатися в тому, що мотор вимкнений, а ключі запалювання не перебувають в замку. Після цього слід відключити провід маси і можна приступати до огляду.
В першу чергу, автомобіліст повинен ретельно вивчити сам ремінь, його зовнішній вигляд. Ймовірно, на ньому з`явилися тріщини, є розриви. Можливо, ремінь погано натягнутий. Перед тим, як приступити безпосередньо до заміни, необхідно подивитися кріплення ременя. Адже згодом, новий ремінь доведеться також встановлювати самостійно. Деякі автолюбителі на перших порах малюють схему розташування ременя генератора, для того, щоб згодом без праці його змонтувати. У деяких моделях автомобілів, ремінь генератора натягується спеціальним болтом. В інших його натяг відбувається за допомогою спеціальної рейки.
Для того, щоб витягти ремінь генератора, необхідно послабити натяг. Для цього знадобиться гайковий ключ, яким автолюбитель викрутить болт, який і служить для натягу ременя (слід пам`ятати, що болт викручується не до кінця). Після цього, старий ремінь вилучається, а не його місце ставиться новий. При цьому необхідно в зворотному порядку дотримуватися ту ж послідовність, що і при демонтажі. Після того, як новий ремінь встановлений, за допомогою болта регулюється його натяг. Потім, необхідно з`єднати клему з акумулятором і запустити двигун.
Для того, щоб все перевірити на місці, на генератор можна дати певне навантаження, включивши фари і автомагнітолу. Також рекомендується погазовать. Якщо характерний свист з`являється знову, необхідно попрацювати з натягом ременя. Для того, щоб більш детально дізнатися, як поміняти ремінь генератора на течественних і іноземних автомобілях можна почитати наступні статті:
- "ВАЗ-2170 Пріора: заміна ременя приводу генератора"
- "Заміна ременя ГРМ Opel Vectra A 1.6. мануал"
- "Заміна ременя генератора f16d3: мануал".
