Як перевірити діодний міст?
Автомобіль складається з багатьох деталей і вузлів, і з часом вони можуть псуватися, зношуватися і виходити з ладу. Більшість автомобілістів без проблем можуть відремонтувати двигун або ж один з механічних вузлів, але відчувають труднощі при ремонті вузлів електричних. Електрична частина автомобіля для багатьох автолюбителів є маловивченою і тому навіть при незначних неполадках вони звертаються за допомогою в автосервіс.
Іноді автомобілісти стикаються з проблемою, коли акумулятор автомобіля не заряджається, або ж просто псується через закипання електроліту. Часто причиною подібних проблем є неполадки з доданими мостом генератора автомобіля. Давайте дізнаємося, як перевірити діодний міст.
Що таке діодний міст?
Перш за все необхідно пояснити, що таке діодний міст і навіщо він потрібен. Діодний міст - це електрична схема, яка призначена для "випрямлення" змінного струму. Він необхідний для перетворення змінного струму, який виробляється генератором автомобіля, в пульсуючий, який і заряджає акумулятор автомобіля.
Акумулятор не може заряджатися від змінного струму безпосередньо від генератора. Тому при поломки діодного моста акумулятор або не буде заряджатися, або повністю вийде з ладу.
Перевірка діодного моста
Як перевірити діодний міст генератора автомобіля, якщо під рукою немає тестера? Для цього знадобляться два проводка і лампа на 12 вольт (можна менше). Порядок дій дуже простий:
- Зніміть захисний кожух з генератора і до мінуса акумулятора підключіть пластину діодного моста.
- Один провід від лампи підключіть до плюса акумулятора, а другим торкайтеся до клем виходу інших діодів і до точок, де підключається статорна обмотка.
- Якщо на якомусь з виходів лампочка загориться, значить цей діод пробитий і його необхідно замінити.
Тепер давайте перевіримо діодний міст на обрив контактів:
- Мінусовій провід лампи підключіть до мінусової клеми акумулятора і точно так же прощупайте проводом "плюс" контакти діодного моста. В даному випадку лампа повинна горіти. Якщо в якомусь місці вона не горить або горить тьмяно - тут обрив контактів.
- Якщо ж у вас є тестер (мультиметр), діодний міст доведеться зняти повністю.
- Поставте тестер в режим прозвона. Якщо ваш тестер не має такої функції, поставте його в режим 1 кОм.
- Перевірте щупами тестера контакти діода, а потім поміняйте щупи місцями. Якщо тестер дає сигнал на один напрямок, а на інше "мовчить" (або на один напрямок показує 400-800 Ом а на інше 0), значить діод справний.
- Якщо тестер нічого не показує і не сигналізує - діод обірваний.
- Якщо сигнал є в двох напрямках або ж в обох напрямках опір однакове - діод пробитий.
Також корисну інформацію з даної теми можна знайти в статті Як перевірити діоди.
Причини поломки діодного моста
У більшості випадків діодний міст виходить з ладу через дві причини - на нього потрапляє вода або коли машину заводять від акумулятора іншого авто (якщо при надяганні клем на акумулятор сплутати їх полярність). Також рекомендуємо ознайомитися зі статтею Перевірка цілісності діодного моста генератора для отримання додаткових відомостей.
