Як підключити замок запалювання?

У тому випадку, коли ключ у замку запалювання почав провертатися на превелику силу, для початку можна спробувати змастити замок універсальної змазує рідиною ВД-40. Якщо ж цей захід не принесла очікуваного поліпшення в роботі замку і ключ взагалі перестав повертатися, або навпаки - повернути його в положення «старт» все ще можливо, але при цьому стартер не подає жодних ознак життя, значить, прийшла пора міняти сам замок запалювання . Розповімо про те, як це можна зробити своїми руками, на прикладі проведення робіт по заміні замка запалювання в автомобілі ВАЗ 2106.

Як підключити новий замок запалювання: інструкція

Набір необхідних інструментів мінімальний - будуть потрібні лише хрестоподібна викрутка і маленька шліцьова викрутка.

Порядок виконання роботи:

Всі роботи, пов`язані з ремонтом або заміною електрообладнання в автомобілі, потрібно проводити при відключеному акумуляторі. Підключення замка запалювання не є винятком з цього правила, тому в першу чергу заглушите двигун і вимкніть силовий провід від мінусової клеми акумулятора.
Встановіть ключ у замку запалювання в положення «0», тобто таким чином, щоб його головка прийняла горизонтальне положення.
Відкрутіть п`ять гвинтів, що кріплять дві частини пластмасового кожуха, що приховує під собою вал рульового механізму. Роз`єднайте ці частини і зніміть їх.
Замок запалювання на місці утримують два гвинти - знайдіть і відкрутіть їх.
Маленькій шліцьовій викруткою натисніть на фіксатор, що утримує замок запалювання, і потягніть замок на себе.
Слідом за замком потягнуться й проведення, що відходять від загального джгута проводів панелі приладів. Всі ці дроти, підключені до замку запалювання, повинні бути зібрані в єдиній перехідною колодці - автомобілісти часто називають її фішкою.
Якщо фішка є на належному їй місці, підключити новий замок запалювання буде дуже легко, досить лише просто від`єднати фішку і приєднати її до нового замку запалювання єдино можливим чином. В цьому випадку пункти 8, 9 і 10 ви можете не читати, так як для вас робота по підключенню нового замка вже практично завершилася.
Якщо ж колодка з якихось причин відсутній і дроти приєднані до замку запалювання безпосередньо, кожен до свого гнізда, то перш ніж від`єднувати дроти, обов`язково замалюйте схему їх підключення до контактів замка. Для цього на аркуші паперу накидайте розташування контактних пластин в замку і позначте, якого кольору провід підходить до кожної з них - для зручності підключення всі дроти мають оплетку різного кольору. Після складання схеми відключіть дроти від клем замку запалювання.
Насправді все ще гірше, якщо вам доводиться міняти замок запалювання в машині після невдалої спроби її викрадення злодіями, які пробували завести автомобіль без ключа, безпосередньо, вирвавши для цього проводу із замка запалювання. У такому випадку для того щоб правильно приєднати проведення, перегляньте цю підказкою: із зворотного боку замку запалювання є нанесення дрібним шрифтом позначення всіх клем. Кожній клеми відповідає провід певного кольору:

клема 15 - блакитний провід з чорною смугою;
клема 30/1 - провід коричневого кольору;
клема 50 - червоний провід;
клема 30 - рожевий провід;
клема «INT» - чорний провід.

Підключіть в потрібному порядку всі дроти до клем нового замка запалювання. Невеликий рада: для того щоб надалі не проробляти всю цю зайву роботу, купите в магазині пластмасову колодку - фішку, про яку розповідалося раніше. Вищеописаним чином підключіть дроти до неї, а не до самого замку, і вже весь цей роз`єм в зборі підключіть безпосередньо до нового замку запалювання.

Після того як дроти будуть належним чином під`єднані, встановіть новий замок на місце, закріпіть його гвинтами, зберіть назад пластиковий кожух рульової колонки. Потім підключіть акумулятор і перевірте роботу нового замка запалювання.

Щоб в подальшому новий замок працював справно, правильно заводите автомобіль. Про те, як це треба робити, розповідається в нашій статті Як правильно заводити машину.

Статті про порядок проведення інших ремонтних робіт шукайте на нашому сайті в розділі Ремонт автомобіля.