Як виставити мітки?

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

Правильно виставлене запалювання в газорозподільному механізмі автомобіля грає важливу роль в роботі двигуна. Коли воно не встановлено належним чином, двигун починає погано працювати, і автомобіль припиняє нормальний рух.

Перед тим як виставити мітки грм, підготуйте інструменти, які будуть потрібні для роботи.

необхідні інструменти

Ключ для свічок запалювання
Набір торцевих головок
маркер
вакуумметр

Виставляємо мітки ГРМ

Відзначте дроти кожної свічки запалювання по числу циліндрів, використовуючи для кожного проводу короткий шматок маскує стрічки. Викриття всі свічки запалювання, використовуючи ключ свічки, в міру необхідності замініть їх. Зніміть кришку клапанів. Визначте циліндри по порядку. На рядних двигунах циліндр номер один є найближчий до радіатора, т. Е. На передній частині автомобіля. Зробіть перевірку за специфікацією вашого транспортного засобу, щоб переконатися в правильній нумерації.
Поверніть двигун за годинниковою стрілкою і спостерігайте за клапанами по одному циліндру. Коли обидва клапана в циліндрі номер один будуть у верхньому положенні, вставте через отвір для свічки запалювання викрутку. Повільно проверніть двигун вперед і назад, поки викрутка не буде знаходитися у верхній мертвій точці або "ВМТ", т. Е. На такті стиснення.
Знайдіть провід свічки запалювання номер один на кришці розподільника і зробіть позначку на його корпусі маркером. Зніміть кришку розподільника і стежте за положенням бігунка.
Відпустіть болт і поверніть розподільник, поки бігунок не збіжиться з міткою, яку ви зробили в кроці 3. Ваш вибір механічного часу тепер встановлений в нуль градусів.
Замініть під кришкою клапана стару прокладку на нову. Замініть свічки запалювання й проведення до них, використовуючи зворотний послідовність в кроці 1.
До джерела вакууму підключіть вакуумметр. Більшість двигунів має спеціальний отвір на карбюраторі або корпусі дросельної заслінки, куди датчик може бути підключений. Запустіть двигун і зніміть показання вакуумметра.
Повертайте розподільник, поки не відзначиться максимальне показання вакуумметра. Відніміть один дюйм вакууму від максимального значення. Затягніть розподільник болтом. Нормальні свідчення, в середньому, від 14 до 21 дюйма - в залежності від стану двигуна.
Проведіть перевірку роботи двигуна. Слідкуйте, щоб не було сторонніх шумів. Повторіть кроки 5 і 6, якщо чути надмірний сторонній звук або якщо існує значна втрата потужності.

Момент запалювання встановлений правильно, коли автомобіль працює на максимальних обертах без перебоїв. Тепер ви знаєте, як правильно виставити мітки грм.