Як самому зробити човен?

Мати справжню човен для риболовлі та відпочинку на воді може кожен, хто хоч як-небудь знайомий з столярним справою. Перефразовуючи класика, човен - «не розкіш, а засіб пересування». Спробуємо зробити човен своїми руками з дерева і фанери.

Як зробити човен

Дана дерев`яний човен в народі зветься «Волжанка». Її габарити: до п`яти метрів в довжину, ширина - понад метр, глибина - півметра. Її споруджують з дерев`яного каркаса, обшиваючи зверху березовою фанерою. Варто відзначити, багатошарова фанера знаходить широке використання в будівництві малих суден. Вона володіє:

хорошою міцністю з точки зору механіки,
порівняльної однорідністю,
досить низькою ціною.

матеріали

Спочатку вибираємо фанеру (яка буде у нас в якості обшивки). Вона повинна бути листова, для того, щоб зменшувати чисельність корпусних швів. Потрібно взяти березову фанеру (трехслойную) зі смоляний просоченням - стежимо, щоб без сучків. Її товщина - до п`яти міліметрів. Досить трьох аркушів розміром півтора на півтора метра.
Три дошки із сосни, довжиною 6,5 метрів і завтовшки приблизно 15 мм. Дві дошки товщиною близько 25 мм і довжиною 6,5 метрів, для кіля і фальшкіль, одна дошка товщиною 25 мм і довжиною 2 метри для кормового весла, дошка товщиною близько 40 мм і довжиною 6,5 метрів для шпангоутів, дві дошки товщиною 55 мм і довжиною 2 метри для штевнів і весел.
9-10 м легкої тканини для того, щоб покрити корпус, приблизно кілограм вапна (гашеного), деревної смоли - 6-7 кг, натуральної оліфи - 4-5 кг, олійної фарби - 2-3 кг, цвяхи, болти, кріплення, кочети.

Інструкція по виготовленню

Для будівництва човна в першу чергу потрібен стапель з довгої дошки, яка зміцнюється на стовпчиках.
Починати слід з вирізання шпангоутів. Викреслює їх по листу фанери (дев`ять паралельних ліній і одну - перпендикулярно до них - вертикальну). Шаблони робимо з картону, потім переносимо на дошку (товщина - 40 мм), уздовж волокон. Випилюємо деталі.
Форштевень робимо з вигнутого дерева. Кіль випилюємо з прямошаруватої дошки. Обстругав і обрізаємо бортові дошки так, щоб вони були однакові в ширину і товщину.
Переходимо до збору каркаса. На верстак укладаємо кіль. Прикріплюємо з одного боку ахтерштевень, з іншого - форштевень (за допомогою цвяхів). Підганяємо конструкцію, переконуючись у відсутності перекосів. Прикріплюємо бортові дошки. Прокладаємо з`єднання деталей тканиною, яка просякнута в смолі.
Зібравши каркас, перевертаємо його кілем догори. Обшивають човен фанерними листами, плавно загинаючи їх. Щоб краще гнулася і не потріскалася, фанеру можна обробити паром. Зайві частини фанери зрізаємо. Перед кріпленням промазуємо фанеру смолою. Потім, після того, як встановимо обшивку, закріплюємо фанеру на шпангоутах і поверх неї - борти.
Тепер залишиться зробити декоративну обробку і фарбування судна, вирізати весла, вставити кочета.

Як бачите, при всьому різноманітті деталей, нічого складного в тому, щоб самому зробити човен немає. Треба тільки слідувати інструкції і працювати за заздалегідь підготовленим кресленням.