Як виставити запалювання?

Дуже часто трапляється так, що навіть досвідчені водії не мають найменшого поняття про те, як виставити запалювання в своїй машині. Часом, коли перед автомобілістом стає питання про те, як правильно виставити запалювання він виявляється в тупику і мчить в найближчий сервісний центр. Насправді дана процедура є вкрай простий і її може виконати кожен. Якщо ви бажаєте вивчити дане питання і навчиться вирішувати його самостійно - запрошуємо до прочитання матеріалу нижче.

Напевно практично кожен новачок-автолюбитель опинявся в ситуації, коли машина відмовляється заводитися після проведеної профілактики. Більшість людей навіть не помічають, як під час огляду машини знімають розподільник запалювання (також відомий як трамблер). Насправді, для того, щоб правильно виставити запалювання, слід дотримуватися правил, а також певного алгоритму дій. Звичайно, весь процес може відрізнятися, в залежності від марки і типу машини. Тому, даного питання ми приділимо особливу увагу і розглянемо кілька найбільш складних варіантів.

Як виставити запалювання на ВАЗ

В першу чергу виставляти запалювання ми почнемо на автомобілях вітчизняної марки ВАЗ:

Для початку повністю зупиніть двигун.
Акуратно звільніть гайку, яка зміцнює розподільник запалювання.
Поверніть розподільник запалювання на необхідний кут.
Поверніть корпус розподільника проти годинникової стрілки, якщо потрібно збільшити кут випередження запалювання. Для того, щоб зменшити випередження запалювання слід повертати розподільник за годинниковою стрілкою.
Перевірте якість установки моменту запалювання. При необхідності виправте її.

Для тих, хто не знає, як встановити момент запалювання на ВАЗ (а цей процес і правда трохи скрутний) ми залишимо маленьке керівництво:

Зніміть кришку з розподільника запалювання.
Далі перевірте зазор між контактами переривника. Якщо є які-небудь відхилення - відрегулюйте зазор.
Поступово поверніть колінчатий вал до моменту початку такту стиснення в циліндрі праворуч.
Далі продовжуйте повільно провертати колінчастий вал до моменту сумісності мітки в.м.т на шківі колінчастого вала і мітки випередження запалювання на 5 °.
За допомогою повороту ротора забезпечте напрямок його зовнішнього контакту в сторону контакту першого циліндра, який знаходиться на кришці розподільника.
Зафіксуйте або ж утримуйте вал розподільника. Виключіть можливість провертання.
Вставте вал розподільника в гніздо на блоці циліндрів. Осьова лінія, яка проходить через пружинні засувки, повинна бути паралельна осьової лінії двигуна.
Щільно закріпіть розподільник на блоці циліндрів.
Встановіть кришку розподільника. Проведіть підключення всіх проводів.

Як виставити запалювання на Юпітері

Тепер же ми виставимо запалювання на мотоциклі марки «Юпітер». У даного мотоцикла присутні свої особливості і їх необхідно обов`язково знати при виставленні запалювання:

На Юпітері присутній додатковий циліндр і один додатковий переривник. Звідси можна зробити висновок, що запалювання доведеться виставляти для кожного циліндра окремо.
Виставлення запалювання слід починати з регулювання зазору лівого переривника. З правим переривнику слід поступити таким самим чином, що і з лівим.
Далі потрібно встановити поршень у верхню мертву точку. Дану процедуру слід виконувати при обертанні колінчастого вала за годинниковою стрілкою.
При обертанні колінчастого вала проти годинникової стрілки слід встановити поршень трохи в інше положення, а саме - не довести його до верхньої мертвої точки приблизно на 2-2.8 мм.

Якщо всі перераховані пункти зрозумілі, а також ви запам`ятали їх, то можна приступити до безпосереднього виставлення запалювання:

Викриття дві свічки.
Вставте щуп, а також ввертиш.
Зніміть кришку двигуна.
Відпустіть кулачки запалювання.
Підведіть правий циліндр до ВМТ. Під час даної процедури ведіть кулачок до моменту появи іскри.
Відразу після появи іскри закрутіть кулачок.
Повторіть всієї дії з лівим циліндром.

Як виставити запалювання на скутері

Дуже часто люди задаються не тільки згаданими вище питаннями, а й питанням про те, як виставити запалювання на скутері. Насправді подібний процес вкрай простий:

Зніміть клапанну кришку.
Поставте запалювання так, щоб мітка картера збігалася з міткою на запалюванні. При цьому два отвори шестерні (на яку одягається ланцюг) повинні знаходитися на одній лінії разом з циліндром. Третє отвір повинен бути зверху.

Тепер ви знаєте, як правильно виставити запалювання. Вдалого ремонту і приємних поїздок!