Як поміняти сайлентблоки?

Сайлентблок - деталь автомобіля, що складається з двох металевих втулок, розташованих одна всередині іншої, і шару еластомеру, що знаходиться між ними. В процесі виробництва сайлентблока цей каучук піддається вулканізації, в результаті чого він дуже міцно схоплюється з поверхнею втулок і з`єднує їх в єдине нерозривне ціле. З причини цілісності своєї конструкції сайлентблок не підлягає розбиранню і ремонту, тому в разі пошкодження його можна тільки замінити новим. Робота по заміні сайлентблоков не така вже й проста, але при наявності деякого досвіду, технічних навичок і необхідних інструментів її цілком можна виконати самостійно.

Як самостійно поміняти сайлентблоки

Як зрозуміти, що сайлентблоки потребують заміни

Основне призначення сайлентблока - усунення шуму і вібрації, гасіння шкідливих коливань в місцях з`єднання деталей підвіски і пом`якшення ударів, що припадають на неї. Якщо сайлентблок перестає справно виконувати ці функції, під час руху в салоні автомобіля стають чутні доносяться знизу сторонні звуки - характерний стукіт, скрип і деренчання. Про знос сайлентблока також говорить недостатня стійкість автомобіля під час руху, особливо це помітно на поворотах, при проходженні яких машину, що називається, веде в бік. Про необхідність заміни сайлентблоков свідчить і нерівномірний знос покришок. Якщо ж крім всіх перерахованих вище ознак при візуальному огляді сайлентблоков буде виявлено їх початкове руйнування (тріщини в гумовому шарі або його видавлювання з втулок), значить, сайлентблоки потрібно міняти в терміновому порядку, не чекаючи їх повного руйнування. Розповімо про те, як це можна зробити на прикладі класичних ВАЗівських моделей (ВАЗ 2101 - ВАЗ 2107).

Як поміняти передні сайлентблоки

Для того щоб самостійно поміняти сайлентблоки на верхніх і нижніх передніх важелях, знадобляться наступні інструменти:

пристосування для випрессовкі / запрессовки сайлентблоков;
знімач рульових наконечників;
знімач кульових опор;
набір накидних, комбінованих і торцевих гайкових ключів;
домкрат;
молоток.

Як поміняти сайлентблок верхнього переднього важеля:

Заженіть машину на оглядову яму (або на естакаду), поставте її на ручник, заглушите двигун, колеса підіпріть черевиками.
Відпустіть болти на передньому колесі, домкратом підніміть машину з боку цього колеса і повністю зніміть його.
Відкрутіть гайку рульового наконечника, потім распрессуйте його.
Рожковим ключем відкрутіть гайку на верхній кульовій опорі.
Знімачем кульових опор распрессуйте палець кульової опори з сошки.
Відкрутіть гайку осі верхнього важеля і витягніть вісь.
Видалений з автомобіля верхній важіль затисніть в лещата, встановлені на робочому столі.
Пристосуванням для заміни сайлентблоков видавіть з важеля старий сайлентблок і запресуйте в нього новий.
Змастіть вісь важеля литолом і поверніть важіль на його місце, гайку осі до кінця поки не затягуйте.
Закріпіть кульову опору і приступайте до заміни сайлентблока нижнього важеля.

Як поміняти сайлентблок нижнього переднього важеля:

Відкрутіть гайки осі нижнього важеля.
Встановіть знімач і видавіть старий сайлентблок з вушка важеля.
Вийміть старий сайлентблок, машинним маслом змастіть вісь і різьблення, в вушко вставте новий сайлентблок.
Між нижнім важелем і гайкою, що кріпить його вісь до нижньої балці, вставте наполегливу скобу.
Пристосуванням для заміни сайлентблоков запресуйте новий сайлентблок.
Після того як всі сайлентблоки з боку цього переднього колеса будуть замінені, поверніть на місце кермові наконечники і зашплінтуйте їх, загорніть гайки нижньої осі.
Встановіть колесо, закрутіть його болти і зніміть машину з домкрата.

Остаточну затягування гайок на верхніх і нижніх важелях зробіть після того, як машина проїде близько ста метрів. Затягуйте гайки при повній завантаженості автомобіля - в салоні машини повинні знаходитися чотири людини, а в багажнику лежати сорокакілограмовий вантаж.

Як поміняти задні сайлентблоки

Необхідні інструменти та пристосування:

гайкові ключі;
домкрат;
пристосування для випрессовкі / запрессовки сайлентблоков;
молоток;
міцний дерев`яний брус.

Порядок роботи:

Заженіть машину на естакаду або оглядову яму, колеса автомобіля зафіксуйте противідкотними упорами.
Зніміть заднє колесо
Від`єднайте тягу регулятора тиску гальм від задньої балки.
Отвинтите гайки з болтів кріплення задньої балки до кронштейну.
З робочою боку домкратом підійміть машину і між кузовом автомобіля і задньої балкою встановіть дерев`яний брус.
Демонтуйте старий сайлентблок.
Посадочне місце сайлентблока ретельно очистіть від бруду, змастіть його мильною піною і пристосуванням запресуйте туди новий сайлентблок.
Подальшу збірку автомобіля проведіть у зворотній послідовності.

Інші поради про те, як можна самостійно замінити сайлентблоки, шукайте в нашій статті Як запресувати сайлентблоки.