Як запресувати сайлентблоки?
Сайлентблоки використовуються автомобілістами для з`єднання деяких деталей підвіски авто, амортизуючи коливання підвіски. Надміцний поліуретан використовується в якості м`якої прокладки між двома металевими вилками передньої і задньої осі.
Сайлентблоки захищають кузов від деформації, беручи на себе силу високого тиску автомобіля під час їзди. Заміна сайлентблоков може бути проведена своїми руками.
Заміна сайлентблока на осі верхнього важеля
- Здійснюємо візуальний огляд сайлентблока, переконуємося, що немає відслонень поліуретанових прокладок між залізними виделками. Гумова прокладка від шарніра може тріскатися і деформуватися.
- Скручуємо болти з коліс, піднімаємо кузов до необхідного рівня, використовуючи машинний домкрат. Виймаємо колесо і спускаємо спеціальну гайку на осі нижнього важеля. Беремо гайковий ключ і відкручуємо гайку в рульовій насадки, распрессовиваем металеву насадку.
- Відкручуємо ріжковим ключем гайку, встановлену на металевому кульовому мосту. Прочищаємо кульову опору. За допомогою спеціального знімного пристрою распрессовиваем палець опори з сошки.
- Перевіряємо люфт, зазори і деформацію між поліуретанової прокладкою і залізними виделками осі переднього важеля. У разі надмірного зазору, прокладку слід замінити.
- Беремо важіль і йдемо до верстата. Фіксуємо блок в металевих лещатах. Випрессовиваемие і встановлюємо блочну конструкцію верхнього важеля. Фіксуємо опорний штангель. Ставимо колесо і прикручуємо.
Заміна сайлентблоков на осі нижнього важеля
- За допомогою гайкового ключа відкручуємо фіксатор осі нижнього важеля.
- Встановлюємо спеціальний знімач, видаляємо блок з прощеліни на осі нижнього важеля. Перевіряємо цілісність металевої вилки.
- Чистимо і змащуємо маслом місце фіксації сайлентблока. Обробляємо вісь і різьблення машинної мастилом, вставляємо в щілину нижньої осі новий сайлентблок. За допомогою пневматичного домкрата центруємо вісь на нижньому рівні зі щілиною для важеля.
- Встановлюємо між важелем і фіксатором кріплення осі "коліна" нижнього рівня до підпірної балці - скобу, що скріпляє вісь з підпірної балкою.
- Монтуємо і запресовувати сайлентблок в металеву втулку. Подібну процедуру проводимо з сайлентблоками на осі важеля нижнього рівня. Встановлюємо на колишнє місце кермові колонки та зашплінтовиваем їх. За допомогою гайкового ключа затягуємо фіксатори нижніх і верхніх важелів на опущеному на землю авто.
Поради
Важливо розуміти, що фіксатори необхідно затягувати на завантаженому автомобілі. Досить посадити 4-х чоловік в машину. Якщо такої можливості немає, можна посадити одну людину, по черзі пересаджуючи на ліве і праве крило автомобіля під час затягування гайок на відповідних сторонах вашого автомобіля.
Правильно встановлені сайлентблоки забезпечують оптимальний рівень дорожнього просвіту, забезпечують чіпкість з дорожнім полотном ходової системи і трансмісії, амортизують нерівності і дорожні вибоїни.
