Як поміняти хрестовину?

Частенько буває, що деталі карданного валу приходять в непридатність, тому їх доводиться міняти. Наша стаття розповість про те, що таке заміна хрестовин карданного валу і як її роблять.

Як поміняти хрестовину: інструкція

Перед установкою нових деталей переконайтеся в їх якості. Найкраще придбати хрестовину заводської збірки на «рідному» заводі-виробнику автомобіля. Також не забудьте про нові стопорні кільця, так як старі навіть після заміни хрестовини довго не прослужать. Крім того, витратьте на новий підвісний підшипник. При покупці зверніть увагу на м`якість ходу деталі. Якщо підшипник провертається туго, через короткий час він просто не витримає навантажень.

Найлегше буде виконувати заміну запчастин на естакаді або в ямі. У випадку з ямою також радять використовувати домкрат, щоб підняти одне із задніх коліс машини.

Для початку необхідно зняти карданний вал автомобіля. Для цього візьміть ключ на "13". Тепер відкрутите два болти, які кріплять підвісний підшипник і поперечну опору. Після цього відкрутіть гайки на хвостовику заднього моста. Для зручності розібрані частини краще позначити крейдою або за допомогою керна, зубила.
Переходьте до заміни хрестовини. Візьміть пасатижі і зніміть стопорні кільця. Розібраний кардан встановіть так, щоб він виявився у висячому положенні. Після цього за допомогою молотка спробуйте вибити чашку хрестовини. Тільки після цього можна буде розгорнути кардан і спокійно вийняти чашку.
Очистіть усі деталі кардана від іржі, бруду та іншого. Не забудьте почистити канавки стопорних кілець. Стару хрестовину можна викинути. Вона нам більше не знадобиться, так як лагодити її немає сенсу.
Тепер можна приступити до установки нової хрестовини. Для цього зніміть дві чашки з-решт хрестовини. Після цього заправте хрестовину в вушка кардана. Це потрібно зробити, зсунувши хрестовину в будь-яку сторону і одночасно встановивши чашку. Проявіть акуратність, так як при сильних ударах нова деталь може постраждати.
Приступайте до установки стопорних кілець. Для цього візьміть наставку з м`якого металу і продавите чашки до появи канавок. Саме в них і будуть стопорні кільця. Одягніть кільце і поверніть кардан. З іншого боку виконайте те ж саме з іншим стопорним кільцем.

Нова хрестовина встановлена. На жаль, проблеми з карданним валом не обмежуються тільки поломкою хрестовини. Поряд з цією деталлю виходить з ладу і підвісний підшипник, який теж при необхідності потрібно поміняти. Зробити це можна в такий спосіб:

Повернемося до етапу, коли хрестовина знята з карданного валу. У цьому положенні помістіть шліцьовій кінець карда у фланець еластичної муфти.
Відкрутіть гайку, що кріпить вилку карданного шарніра. Це те місце, де з`єднуються задній і передній вали. Відкрутити гайку можна за допомогою ключа на 27. Після цього скористайтеся знімачем і зніміть вилку.
Підвісний підшипник зніміть з валу. Також використовуйте знімач. Для цього досить зрізати зовнішню частину кільця підшипника.
Складання деталей у випадку з підшипником і хрестовиною буде проходити в зворотному порядку. У цьому вам допоможуть ті позначки, що ви зробили на перших етапах.