Як зібрати коробку передач?
Автомобілі ВАЗ, починаючи від 2108 і закінчуючи 2115, мають досить схожі коробки передач, які можуть відрізнятися невеликими конструктивними особливостями. Це дозволяє без проблем перевіряти і ремонтувати будь-яку з них за загальним алгоритмом. У цьому вам допоможе наша стаття Як перевірити коробку передач.
Варто врахувати, що запчастини необхідно купувати виключно під вашу модель коробки передач, тільки так ви будете повністю впевнені в сумісності всіх компонентів.
Під час розбирання трансмісії необхідно запам`ятати місця кріплення всіх валів, розташування підшипників і шестерень, щоб максимально полегшити складання. Кращим способом задокументувати весь процес є фотозйомка. Маркіруйте кожну знімається деталь і фотографуйте її положення в пристрої, щоб без проблем перебрати коробку передач і відремонтувати її.
Як зібрати / перебрати коробку передач від ВАЗ 21099 і схожих моделей?
Перш ніж приступити до складання, ретельно вимийте всі деталі за допомогою гасу - це дозволить перевірити їх на наявність тріщин, сколів та інших слідів зносу. Після цього замініть пошкоджені деталі на нові. Крім того, після розбирання бажано замінити всі сальники, а також підшипник, які були зняті з первинного і вторинного валів в процесі розбирання.
Збірка коробки передач складається з наступних етапів:
- Для початку запресуйте назад в картер коробки передач сальники, використовуючи спеціальну оправку;
- Підшипники первинного, а також вторинного валів запресовуються на свої місця в картері зчеплення;
- Змастіть встановлені деталі спеціальним трансмісійним маслом для вашої КПП;
- Вожміте зовнішні кільця підшипників;
- Вставте шток для зміни передач в паз на картері і прикріпіть до нього важіль;
- Затягніть болт фіксації важеля з невеликим зусиллям;
- Одягніть на шток гумовий чохол і насуньте його до захисної кромки;
- Поставте шарнір на шток і насуньте на нього другий край захисного чохла;
- Вставте механізм зміни передавального числа, щоб його важіль потрапив між двох лапок штока;
- Затягніть кріпильні болти на механізмі зміни передач;
- Встановіть привід спідометра всередину картера зчеплення і затягніть гайку кріплення;
- Не забувайте змащувати компоненти пристрою маслом для КПП;
- Вставте в корпус вал, який використовується для передачі крутного моменту на спідометр і кільце для його ущільнення;
- Встановіть шестерні диференціала всередину картера;
- Вставте оправлення всередину шестерні піввісь на диференціалі;
- З`єднайте зубці шестерень вторинного і первинного валів і встановіть їх в картер зчеплення;
- Поставте в картер зчеплення шестерню заднього ходу і її вісь;
- Встановіть на вісь пристрою перемикання передач основний шток від важеля активації задньої передачі і стопорне кільце;
- Встановіть шток і вилку включення 5-й передачі;
- Далі необхідно встановлювати штоки і вилки в зворотному порядку (для 4, 3 і т. Д.);
- Замініть прокладку між частинами корпусу та встановіть інші шестерні;
- Встановіть кришку корпусу і затягніть болти.
Варто зазначити, якщо правильно гальмувати на машині, ви зможете в кілька разів збільшити термін служби коробки передач.
