Як правильно заводити машину?

У досвідчених водіїв питання про те, як правильно заводити машину, взагалі не виникає, а от для новачків, які тільки нещодавно придбали автомобіль або ж тільки збираються його купити, ця інформація більш ніж корисна і необхідна.

Від того, наскільки правильно ви заводите свій автомобіль, в першу чергу, залежить моторесурс двигуна, його здоров`я і як наслідок стабільність і надійність його роботи. Існує ряд правил, виконання яких дозволить надовго зберегти працездатність двигуна.

Заводимо машину з МКПП

Спочатку розглянемо питання про те, як завести машину з механічною кпп.

Насамперед ставимо важіль перемикання швидкостей в нейтральне положення. Це здійснюється при натиснутій педалі зчеплення (вимикаємо зчеплення двигуна з кпп), гальмо стоянки повинен знаходитися в замкнутому положенні. Далі необхідно при вичавленої педалі зчеплення включити запалювання, вставивши ключ в замок і повернувши його за годинниковою стрілкою до чутного клацання. При цьому на приладовій панелі повинні загорітися контрольні індикатори тиску масла, зарядки акумулятора. Це говорить про те, що система запалювання включена.

Наступним поворотом ключа за годинниковою стрілкою запускаємо стартер, через кілька секунд за умови справності систем двигуна він повинен запуститися, про що буде свідчити характерний звук працюючого двигуна. Ще одне свідчення того, що мотор завівся і працює - це те, що контрольні індикатори, які засвітилися при запуску, повинні згаснути. Щоб наочно уявити собі це, бажано знайти урок в Інтернеті про те, як завести машину. Відео, точніше численні його варіанти, будуть вам запропоновані у великому обсязі.

Заводимо машину з АКПП

Далі розглянемо питання про те, як завести машину автомат. У звичайних умовах для того, щоб правильно завести машину з автоматичною коробкою передач, необхідно виконати наступні дії:

Ставимо, якщо він не варто, селектор перемикання швидкостей в положення "P" (паркінгу).
Натискаємо гальмівну педаль.
Мотор заводимо, не відпускаючи педаль гальма. Вставляємо ключ в замок, повертаємо його за годинниковою стрілкою до характерного клацання, при цьому на приладовій панелі спалахують індикатори, а також запускається бензонасос. Після того як згаснуть індикатори, повертаємо ключ запалювання за годинниковою стрілкою до запуску стартера, ключ при цьому можна відпустити, він сам повернеться в початковий стан. Якщо двигун не запустився, робимо ще 2-3 спроби з перервою в 30 секунд. Якщо система двигуна знаходяться в справному стані, то мотор повинен запуститися.
Після того як коробка прогріється, пересуваємо селектор в положення "R" або "D", виходячи з того, в якому напрямку необхідно почати рух.
Відпускаємо педаль гальма і починаємо рух.

Важливий момент після запуску двигуна: його необхідно протягом деякого часу прогріти. Це необхідно для початку нормальної роботи системи змащення мотора, так як масляний туман - основне джерело змащення поршнів і циліндрів - утворюється не відразу. Прогрів рекомендується проводити на холостому ходу з кількістю оборотів мотора, трохи перевищує кількість холостих обертів.

Поки двигун прогрівається, можна протерти скла або очистити машину від снігу. До речі, про сніг. Взимку існують свої правила того, як заводити машину в сильні морози.

Взагалі-то, проблема запуску двигуна в зимовий час заслуговує на окрему увагу, тому краще ознайомитися з методами її вирішення, перейшовши по засланні. Досвідчені водії готуються до зими заздалегідь, і підготовка полягає не тільки в заміні літньої гуми на зимову. Питання, який ми висвітлили в статті, дуже важливий для кожного водія, так як правильне заклад машини прямо пов`язане з роботою транспортного засобу і, отже, з безпекою і комфортом їзди.